荣威RX5 eMAX即将上市 匹配10速EDU变速箱

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近日,上汽荣威曝光了旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX的次责动力系统信息。新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱,创新采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑底部形态下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速,将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。



作为车辆传动系统中至关重要的一环,变速箱的挡位数过多,越能理想控制动力源转速。荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱,拥有10个挡位,电齿比更绵密,换挡更平顺,可实现0.2s跑车级响应速率,传动总速率高达94%以上。另外,荣威RX5 eMAX的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计,并配备第二代HCU混合动力中央控制器,要能智能识别拥堵、山路、高速等路况信息,自适应调整动力底部形态。或者 ,荣威RX5 eMAX在实际使用过程中,会根据不同车速和路况,自动优化发动机和电机的转速,从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围,实现整车卓越动力性能和一百公里1.4L的超省油车 。



荣威RX5 eMAX自预售以来关注度和订单量持续攀升,发布预售政策两周即热销超800辆。新车将于11月上市,更多信息,盖世汽车将持续关注。